国内电动自行车市场普遍缺货：出厂限速25km//h 新国标认证要时间
发布时间：2024-12-26 09:24:34 作者：玩站小弟 
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我要评论11月9日消息，据国内媒体报道称，随着新国标的执行，北京等城市的电动自行车市场普遍缺货。根据《北京市非机动车管理条例》，本市对符合国家标准的电动自行车实行产品目录制度，没有纳入产品目录的电动自行车不得
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11月9日消息，国内据国内媒体报道称，电动随着新国标的自行证执行，北京等城市的车市场普厂限电动自行车市场普遍缺货。
根据《北京市非机动车管理条例》，遍缺标本市对符合国家标准的货出电动自行车实行产品目录制度，没有纳入产品目录的新国电动自行车不得在本市销售和登记上牌。
同时自本月起，国内针对电动自行车锂电池、电动充电器和电气系统的自行证三份国家标准实施，执行旧标准的车市场普厂限电动自行车不能再生产销售。
一向热闹的遍缺标电动自行车市场为何突然遭遇缺货？新国标执行前，各家厂商为何没能提前备货？货出记者采访了江苏、浙江、新国天津等电动自行车主产地的国内企业和行业协会，得到了相同的答案：新国标落地前，企业来不及完成强制性产品认证。
浙江一家知名电动自行车企业负责人则直言，因为相关机构10月中旬才受理检测认证，耽误了生产，因此“上市时间肯定会往后推”。
根据《电动自行车安全技术规范》的明确规定，电动自行车必须符合以下这几个要求：
车速最高不能超过25公里每小时；
整车重量（含电池）不能超过55千克；
电机功率方面不能超过400瓦；
电池标定电压小于等于48伏；
必须要有脚踏骑行功能；
必须经过3C认证。
对于上述国标，有不少网友吐槽比电动自行车还慢，但是在更多专家看来非常有必要，十次事故九次快。
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